BARTHOLET在瑞士新建的的3条高品质索道
从即将到来的冬季开始,在格斯塔德-埃格里新建的1500米长的索道即将投入使用。新索道高差500米,支架11个,索距6.45米。在挪威纳尔维克项目之后,这是Bartholet的又一条10人吊厢索道。在卡莫夫重型直升机的帮助下,支架和轮组在夏天进行组装。上站和下站已经安装完成。钢丝绳牵引在九月中旬进行。该索道将配备20个豪华吊厢,每小时可搭载1200名乘客。吊厢的特点是配有夹层安全玻璃和精致的室内设计,包括长椅、对讲机、无线局域网设备以及室内外照明。所需的电池安装在每个吊厢的底部。
格斯塔德-埃格里10人吊厢索道技术参数
索道类型: | 脱挂10人吊厢索道 |
下站海拔高度: | 1046 m |
上站海拔高度: | 1562 m |
高差: | 515 m |
斜长: | 1463 m |
支架数量: | 11 |
吊具数量: | 20 |
运行速度: | 5 m/s |
运行时间: | 4分53秒 |
运量: | 1200人/小时 |
驱动功率: | 418 kW |
钢丝绳直径: | 52 mm |
乘坐新的弗鲁姆斯伯格-坦南博登8人吊厢索道,只需要一半的时间就可以到达马斯奇恩卡姆观景餐厅,即大约10分钟。这条3.2公里长的索道横跨20个支架,高差600米左右。新索道替换了几乎在同一路线上的4人吊厢索道。下站站房已经组装完毕,多用途直升机“超级美洲豹”完成了支架装配。Bartholet的特殊新型悬挂装置,更加方便直升机完成轮组安装。因此支架和轮组只需两天就可装配完毕。上站站房的装配、钢丝绳的张紧和编结均在夏季进行,以便为即将到来的冬季进行预定的调试。该索道配有105个吊厢,每小时可运送2400名乘客。其中一个吊厢是专门为瑞士艺术博览会设计的。来自福拉尔贝格艺术家们通过使用多种镜面元素,为吊厢呈现了一种全新的视角。“艺术吊厢”也将在今年冬天在马斯奇恩卡姆观景餐厅上展出。
福拉尔贝格-马斯奇恩卡姆观景餐厅 8人吊厢索道技术参数
索道类型: | 脱挂8人吊厢索道 |
下站海拔高度: | 1397 m |
上站海拔高度: | 2015 m |
高差: | 618 m |
斜长: | 3223 m |
支架数量: | 20 |
吊具数量: | 105 |
运行速度: | 6 m/s |
运行时间: | 10分26秒 |
运量: | 2400人/小时 |
驱动功率: | 791 kW |
钢丝绳直径: | 53 mm |
阿罗萨的布鲁格霍恩项目建设工作也正在按计划进行。上下站站房已经完成安装,9月进行支架装配,9月底进行钢丝绳张紧。从12月开始,42个全新高品质“保时捷”吊椅将每小时运送1600人,索道运行时间5分钟,高差430米。这座山,号称是“令人放松愉悦的山”。在这里建设的6人吊椅索道全长1287米,配备保护罩和舒适的软垫座椅。在夏天,特殊的悬挂装置使自行车的运输成为可能。这条索道,在傍晚和夜晚均可运行。
索道类型: | 脱挂6人吊椅索道 |
下站海拔高度: | 2015 m |
上站海拔高度: | 2447 m |
高差: | 432 m |
斜长: | 1287 m |
支架数量: | 11 |
吊具数量: | 42 |
运行速度: | 5 m/s |
运行时间: | 4分41秒 |
运量: | 1600人/小时 |
驱动功率: | 395 kW |
钢丝绳直径: | 46 mm |