Tre nuove Bartholet premium railways per la svizzera

A partire dalla prossima stagione invernale, il nuovo impianto che sviluppa una linea 1.500 metri da Gstaad a Eggli sarà pronto per l'esercizio. Il nuovo impianto sostitutiva avrà un dislivello di circa 500 metri e undici sostegni. Dopo Narvik (NO), questa è un'altra cabinovia a 10 posti da Bartholet. Con l'utilizzo dell'elicottero pesante Kamov, i sostegni e le rulliere sono stati assemblati rapidamente. Le stazioni di valle e monte sono già state montate. Il turo della fune è previsto per metà settembre. La struttura sarà dotata di 20 lussuose gondole e trasporterà 1.200 passeggeri all'ora. Le cabine sono caratterizzate da un vetro di sicurezza laminato e da un generoso design interno che comprende posto indiviaduale, citofono, impianto WLAN e illuminazione interna ed esterna. La batteria necessaria a questo scopo è installata sul fondo di ogni cabina.

Caratteristiche GBK10 Gstaad-Eggli:

La nuova cabinovia a 8 posti Flumserberg Tannenboden, impiega solo la metà del tempo del percorso in auto, ossia dieci minuti. L'impianto, lungo 3,2 km, ha 20 sostegni e supera un dislivello di circa 600 metri. La nuova cabinovia sostituisce una cabinovia a 4 posti su quasi sullo stesso percorso. La stazione di valle è già stata montata da metà luglio e il montaggio dei sostegni è stato effettuato con l'elicottero bimotore polivalente Super Puma. I nuovi speciali dispositivi progettati da Bartholet facilitano notevolmente il montaggio della batteria a rulli con l'elicottero. Il montaggio della stazione a monte, la stesura della fune, l’impalmatura sono stati eseguiti in estate. La messa in servizio prevista per la prossima stagione invernale. L'impianto è dotato di 105 cabine, ha una capacità di trasporto di 2.400 persone all'ora. Una delle cabine è stata progettata appositamente per Swissartexpo. Il collettivo di artisti RatAess del Vorarlberg apre una prospettiva completamente nuova nella cabina con vari elementi a specchio. Anche la "Kunstgondel" (cabina dell'arte) farà il suo giro sul Maschgenkamm quest'inverno.

Caratteristiche tecniche GBK8 Flumserberg Maschgenkamm:

Anche i lavori di costruzione del Brüggerhorn ad Arosa procedono secondo i piani. La stazione di valle e la stazione a monte sono già state montate, il montaggio dei sostegni avrà luogo a settembre e il tiro della fune è previsto per la fine di settembre. A partire da dicembre, 42 nuove seggiole di qualità premium "Design by Porsche Design Studio" trasportano in cinque minuti 1.600 passeggeri all'ora sul monte Arosa per un dislivello di 430 metri. Dotata di coperture e comodi sedili imbottiti, la nuova seggiovia a 6 posti sviluppa una lunghezza di 1.287 metri, e sostituisce la più antica seggiovia della "Montagna del Relax". In estate, un'attrezzatura speciale permetterà di trasportare in quota le biciclette. E’ previsto anche il funzionamento notturno dell’impianto.

Caratteristiche tecniche SBK6 Arosa Brüggerhorn: