News
zurück
20.09.2021

Мировая новинка от Bartholet

Рето Гуртнер, председатель совета директоров Weissen Arena Group из Флимс-Лакс-Фалера, с энтузиазмом воспринял новую концепцию от компании Bartholet и заключил контракт на строительство 5-ти секционной подвесной пассажирской канатной дороги Ropetaxi. После получения положительных результатов всех процедур согласования первые 2 секции будут введены в эксплуатацию в 2022 году.

Результатом стало новаторское решение в области кольцевых одноканатных дорог отцепляемого типа , которое отвечает потребностям как операторов канатных дорог, так и пассажиров.

 

По сути, эта первая в мире разработка от компании Bartholet позволяет кабинам передвигаться автономно на станциях, используя собственный привод eMotion. С помощью стрелочных переключателей на станциях можно формировать целые цепи канатных дорог, а также использовать различные комбинации маршрутов. Выбор пункта назначения нажатием кнопки перед посадкой позволяет безпересадочно добраться к месту назначения. Новая технология позволяет пассажирам с багажом или спортивным оборудованием абсолютно беспрепятственно и в полном комфорте осуществлять посадку и высадку из кабины. К удобствам оператора относится  то, что данная концепция создает основу для беспилотного управления данного оборудования.

 

В основе Ropetaxi лежит технология от компании Bartholet, которая хорошо зарекомендовала себя в течение многих лет и открывает массу новых возможностей. Эксплуатация отличается таким же высоким уровнем безопасности, как и эксплуатация уже знакомой системы канатной дороги с отцепляемым зажимом. Передвижение по линии осуществляется также по канату, на станции кабины самостоятельно перемещаются по ходовым рельсам благодаря собственному электроприводу.

 

Канатная дорога уже сейчас является одним из самых экологически чистых видов транспорта. Концепция эксплуатации Ropetaxi позволяет подвижному составу приводится в движение только тогда, когда это необходимо, т.е. при посадке пассажиров. Это означает, что можно избежать пустых поездок. Согласно проведенному анализу, Ropetaxi характеризуется сниженным на 50% потреблением электроэнергии и значительно меньшими затратами на эксплуатацию и обслуживание. Для оператора канатной дороги, однако, есть много других преимуществ. Традиционная гаражная система в виде отдельной инфраструктуры больше не требуется, так как все кабины выстраиваются по контуру станции. Это компенсирует временные затраты на ежедневные парковки в и из гаража.

Швейцарский производитель канатных дорог Bartholet Maschinenbau AG на протяжении последних нескольких месяцев разрабатывает дальнейшее развитие новой концепции эксплуатации Ropetaxi. На производственной площадке во Флумсе испытания данного концепта идут полным ходом.