Прямой привод

Как следует из названия, Direct Drive означает электрический прямой привод. Обычные приводные системы состоят из двигателя и редуктора. С помощью решения, разработанного компанией Бартолет, силовая передача идет непосредственно к приводному диску, исключается риск поломки редуктора и полностью исключаются такие дорогостоящие компоненты, как карданные валы и зубчатые колеса.

Резервная система (редундантная)

Модульный двигатель может быть сконфигурирован в соответствии с потребляемой мощностью. В случае выхода из строя сегмента статора можно в любой момент изолировать его и продолжить работу с соответствующе сниженной производительностью. Модульность привода позволяет легко настроить резервы мощности.

Простота в обслуживании

Der Motor wurde so konzipiert, dass ein Helikoptertransport der einzelnen Baugruppen problemlos gewährleistet ist. Das schwerste Element des Bartholet Direct Drives (ein Stator-Segment) wiegt nur 1,3 Tonnen und das Hauptlager des Rotors ist obenliegend. Eine gute Zugänglichkeit zu den einzelnen Wartungspunkten ist sichergestellt.

Energieeffizienz

Повышение эффективности и отказ от использования редуктора приводят к ежегодной экономии электроэнергии в объеме около 20 МВт/ч для туристических объектов и до 100 МВт/ч для  объектов в городской черте. Это соответствует годовому потреблению 5 - 30 семей. Благодаря повышению энергоэффективности, оператор оборудования канатной дороги снижает затраты, а также бережно относится к окружающей среде - важный критерий для принятия решения!

Экологическая грамотность

В обычной коробке передач содержится примерно 200 литров масла. В случае повреждения или проведения сервисных работ это может быть сброшено в окружающую среду и причинить значительный ущерб. Регулярная замена масла при прямом приводе больше не требуется, и упомянутые факторы риска полностью исключены.

Шумовой уровень

Сегодня требования к канатной дороге постоянно растут, и компания Бартолет делает все возможное, чтобы оборудование канатной дороги работало как можно тише. Прямой привод от компании Бартолет  оснащен системой водяного охлаждения. Это практически бесшумно по сравнению с системами воздушного охлаждения. Особенно для канатных дорог в городской черте со временем эксплуатации более 15 часов в день важно, чтобы оборудование канатной дороги работало как можно тише.

Ограничение теплопотери

Энергия, получаемая от охлаждающей жидкости, может быть рекуперирована с помощью теплообменника. Так как потеря мощности может составлять несколько кВт, можно обогреть, например, помещения на станции.

Конструктивные особенности

Двигатель с постоянным магнитом с ротором в качестве магнита и статором в качестве держателя обмотки. Приводной вал шкива зацепляется непосредственно за полую ось ротора и таким образом обеспечивает поток силы. Статор разделен на 6 сегментов на каждом уровене, каждый мощностью 115 кВт. С одной стороны, это опоры для обмотки и в то же время они обеспечивают отвод тепла для охлаждения. Диапазон применения прямого привода от компании Бартолет может быть модульно настроен от 115 кВт до 1380 кВт в соответствии с требованиями оборудования канатной дороги.