다이렉트 드라이브

명칭이 이미 말하듯이 다이렉트 드라이브는 전기 다이렉트 구동을 뜻합니다. 전통적 구동 시스템은 모터와 기어로 구성됩니다. 바르톨레에서 개발한 솔루션은 구동활차에 직접 동력이 전달되도록 합니다. 기어 파손위험이 배제 되고 유지관리 작업이 많이 드는 카단샤프트나 기어와 같은 부품이 제거되었습니다.

리던던시(용장도)

모듈로 디자인 제작되는 모터는 각각의 필요 성능에 맞게 구성 가능합니다. 하나의 고정자 부품이 고장 나더라도 이를 고립시키고 설비를 그에 상응하는 적어진 수송능력으로 계속 운영하는 것이 언제라도 가능합니다. 이러한 구동부의 모듈성으로 인해 다른 과정 없이 여분의 성능을 구성해 놓는 것이 가능합니다. 

간편한 유지관리정비

높은 효율성과 기어를 사용하지 않는 장점을 통해 관광지 용의 경우 약 20MWh, 도시교통 용의 경우 약 100MWh까지 매년 에너지절약을 할 수 있습니다. 이는 5가구에서 30가구 연간 사용량에 해당합니다. 에너지 효율성 개선을 통해 운영자는 비용절약을 할 뿐아니라 자연환경을 보호할 수 있습니다 - 이는 매우 중요한 판단기준이 될 것입니다!

환경 보호 의식

전통 기어방식에는 대략 200 리터의 오일이 필요합니다. 이 오일은 고장이나거나 서비스 작업을 할 때 자연환경에 유출되고 심각한 환경훼손을 초래합니다. 다이렉트 드라이브에서는 규칙적인 오일 교체가 필요 없으며 이로 인한 리스크가 완전 배제 됩니다.

소음 방출

오늘날 로프웨이에는 점점 더 까다로운 요구사항이 적용되고 있습니다. 바르톨레 사는 설비를 가능한 한 조용히 운행할 수 있도록 모든 가능한 수단을 총동원합니다. 바르톨레 사의 다이렉트 드라이브는 워터냉각시스템을 사용합니다. 이 시스템은 공기냉각시스템에 비해 거의 소음이 나지 않습니다. 특히 도시교통수단 설비의 경우 하루 15시간 이상 운행하기 때문에 설비가 소음없이 운행될 수 있는 것이 매우 중요합니다.

열손실 제한

냉각수에서 얻어진 에너지는 열교환기를 통해 재활용될 수 있습니다. 손실용량이 많은 양의 kW가 될 수 있기 때문에 이는 예를 들어 역공간 난방을 위해 사용할 수도 있습니다.

디자인 디테일

자석으로 된 회전자와 와인딩 서포터(권선 지지대) 로 된 고정자로 구성된 영구자석모터. 로프활차의 구동웨이브는 직접 회전자의 중공축에 맞물려 힘의 전달을 보장합니다. 고정자는 6개의 세그멘트로 되어 있고 동일하게 115kW레벨로 나뉘어져 있습니다. 이는 한편으로 와인딩(권선)을 담당하며 동시에 냉각장치로의 열 전달을 보장합니다. 바르톨레 다이렉트 드라이브의 적용 범위는 115kW 모둘에서부터 1380kW까지 고객의 설비 인스털레이션 필요에 따라 조율될 수 있습니다.