La nouvelle Panoramabahn du Loser a été officiellement inaugurée

Nous avons le plaisir d’annoncer que la Panoramabahn du Loser a été réceptionnée avec succès.

La télécabine panoramique moderne à 10 places dessert le domaine de ski et de randonnée du Loser dans le Salzkammergut, en Autriche. L’installation remplace les anciens télésièges. Avec un investissement total de 30 millions d’euros, le projet représente une plus-value significative pour la région, tant pour le tourisme hivernal qu’estival.

L’installation fonctionne en deux sections, de la station aval Loser Arena, via la station intermédiaire du parking Augst, jusqu’à l’arrivée en altitude à la Loser Alm, et offre une liaison rapide et confortable vers le plateau du Loser. Équipée de cabines panoramiques au design de Studio F. A. Porsche et d’un débit de 1800 personnes par heure, la télécabine propose une expérience remarquable à tous les visiteurs.

Grâce à l’engagement de notre équipe, ce projet a pu être mené à bien et mis en service dans les délais. Nous adressons également nos remerciements à l’ensemble des partenaires ayant contribué à la réalisation de ce projet.

Détails techniques

Tracé

3500 mètres en environ 10 minutes

Dénivelé

L’installation relie la station aval Loser Arena (859 m), la station intermédiaire du parking Augst (1402 m) et la station amont Loser Alm à 1610 mètres.

Vitesse maximale d’exploitation

6 m/s

Entraînements

Les deux sections de l’installation sont équipées d’entraînements indépendants côté amont (section 1: 630 kW, section 2: 560 kW), pouvant également fonctionner séparément.

Station intermédiaire

Lors du passage en station intermédiaire avec un angle de 50°, les passagers peuvent embarquer et débarquer en toute sécurité.

Cabines

Un total de 76 cabines panoramiques au design exclusif de Studio F. A. Porsche.

Garage

Garage entièrement automatique sur deux voies latérales à la station intermédiaire.

Section 1: 46 véhicules

Section 2: 30 véhicules

Commande

Sisag

Alimentation énergétique

L’installation est équipée de solutions photovoltaïques modernes installées sur les bâtiments des stations. En complément, une petite centrale hydroélectrique est prévue, destinée à couvrir jusqu’à 50 % des besoins énergétiques de la télécabine.

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